水镁石粉改性AC-20C沥青混合料的路用性能研究

在道路工程领域，沥青混合料的性能提升一直是研究的重点。矿渣砂与水镁石粉作为两种工业副产品，其在沥青混合料中的应用，为改善路面的路用性能提供了新的可能性。本文将探讨矿渣砂-水镁石粉增强的AC-20C沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐磨性等方面的潜在改善效果。

高温稳定性的增强

• 矿渣砂的高耐热性与水镁石粉的加入，预期将显著提高沥青混合料的高温稳定性。水镁石粉能够提高混合料的抗流动性和抗变形能力，减少高温下车辙的形成。

低温抗裂性的提升

• 水镁石粉的加入有助于提高沥青混合料的低温韧性，防止低温收缩裂缝的形成。其纤维状结构在混合料中起到桥接作用，有效阻碍微裂缝扩展。

水稳定性的改善

• 尽管矿渣砂可能带来水稳定性的挑战，但通过优化级配和结合水镁石粉的使用，可以改善混合料内部结构，降低空隙率，提高沥青膜的连续性，增强水稳定性。

耐磨性的增强

• 矿渣砂的高硬度和水镁石粉的加入，将共同提升路面的耐磨耗性能，延长路面的使用寿命。

疲劳性能的优化

• 水镁石粉的增强作用预期将提高混合料在反复荷载下的抗疲劳破坏能力，尤其适用于重载交通路段。

实验室评估

• 为评估这种新型沥青混合料的性能，将通过马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、水浸试验和疲劳试验等一系列实验室测试进行综合评估。

经济性与环保效益

• 在确保新配方的实用性与可持续性的同时，还需考虑材料的经济性和环保效益，以实现成本效益和环境友好的双重目标。

矿渣砂与水镁石粉的结合使用，为AC-20C沥青混合料的路用性能提供了显著的改善。通过精确的材料配比和工艺优化，这种新型混合料有望在道路工程中展现出卓越的性能，同时满足经济和环保的要求。

随着对矿渣砂-水镁石粉改性沥青混合料研究的不断深入，预期将为道路建设提供更多创新解决方案，推动道路工程材料向更高效、更持久和更环保的方向发展。